 Dokładnie w mikołajki odbyła się polska premiera Fiata 500. Cena każdej wersji - nie mogło być inaczej - ma końcówkę 500 zł, a najtańsza, o wszystko mówiącej nazwie Naked (goła), kosztuje 34 500 zł
Janusz Pajda
W tym roku z tyskiej fabryki wyjedzie 180 tys. samochodów. Wszyscy, którzy oczekiwali, że Fiat 500 będzie następcą Cinquecento i jego cena nie przekroczy 30 tys. zł, mocno się zawiedli. Jednak producent od początku podkreślał, że jest to samochód wyjątkowy i bliżej mu do segmentu premium, niż pospolitego segmentu A. Cena tego auta na rynkach europejskich zaczyna się od kwoty około 40 tys. zł, ale koncern zdecydował się na ukłon w stronę ojczystego kraju malucha, wprowadzając wersję uboższą, a zarazem tańszą. Naszym zdaniem nie będzie to jednak kwestia kluczowa dla sprzedaży "pięćsetki", bowiem będą go kupować w większości ludzie, dla których drogie gadżety to chleb powszedni.
Jak kocha, to poczeka
Na specjalnej stronie internetowej www.fiat500.pl, od 6 grudnia ubiegłego roku, można zbudować swój własny, niepowtarzalny egzemplarz. Liczba możliwości nie jest oczywiście przypadkowa - jest ich ponad 500 tys. Biorąc pod uwagę, że na polskim rynku samochód ze względu na cenę nie będzie sprzedawany masowo, właściciele samodzielnie zaprojektowanych aut mogą być pewni, że drugiego takiego samego na ulicy nie zobaczą. Produkcja aut zamawianych od grudnia rozpocznie się w lutym. Wtedy też ruszy kampania reklamowa pod hasłem: "Arcydzieło codziennego użytku". Czas oczekiwania na zamówione "pięćsetki" - mimo, że droga z tyskiej fabryki niedaleka - może wynieść nawet pół roku!
W szaleństwie metoda
Ponieważ współczesny świat składa się w większości przypadków z tzw. burżujów kredytowych, Fiat przygotował ciekawą propozycję finansowania wymarzonej "pięćsetki". Pierwszy wariant, pod hasłem "500 za 500 zł", przewiduje okres finansowania do 8 lat i ratę w wysokości 500 zł (minimalna wpłata własna wynosi jednak 15 proc.). Drugi wariant nazywa się "500 za 50 proc." i polega na wpłacie połowy wartości samochodu od razu, a drugiej części po 2 latach. W obydwu przypadkach, Fiat 500 objęty jest gwarancją na 5 lat lub do przebiegu 500 tys. km.
Fiat szykuje w Polsce istne szaleństwo z małym fiacikiem na sztandarach. Z liczby 500 samochodów, dostępnych na całym świecie w limitowanej serii Opening Edition, 10 sztuk przypadło na nasz kraj. Wiemy, że jednego z nich kupił Ryszard Rynkowski. Ponadto 50 pierwszych samochodów trafi do polskich VIP-ów. 
|
