 Typowe cechy i właściwości modelu BMW X można teraz po raz pierwszy znaleźć w segmencie kompaktowych aut klasy premium. BMW X1 pojawia się, aby dać nową formę typowej dla BMW radości z jazdy również w tej klasie aut
Najnowszy członek rodziny BMW X może pochwalić się wszechstronnymi uzdolnieniami sportowymi i niesamowitą zwinnością w ruchu miejskim, i nie tylko. Jego wygląd emanuje pewną siebie elegancją, wysoką funkcjonalnością i stylową nowoczesnością. Nieprzeciętna technika napędu, obejmująca również inteligentny system napędu na cztery koła BMW xDrive, oraz nowoczesne i wszechstronne wnętrze BMW X1 tworzą idealne warunki dla urozmaiconego i ciekawego wykorzystania auta. Wyższa pozycja siedzenia i kokpit zorientowany na kierowcę sprzyjają emocjonującym wrażeniom z jazdy. Wysokiej jakości materiały, powierzchnie o ciekawej strukturze oraz oferowany wraz z opcjonalnym systemem nawigacyjnym system obsługi iDrive podkreślają charakter premium BMW X1. W przestronnym drugim rzędzie znajdują się trzy pełnowymiarowe miejsca siedzące. Złożenie trzyczęściowego oparcia z regulacją nachylenia pozwala zwiększyć pojemność przestrzeni bagażowej z 420 do 1350 litrów. Liczne kieszenie i schowki zwiększają funkcjonalność wnętrza, a opcjonalny szklany dach panoramiczny daje jeszcze większe poczucie przestronności.
Pewna siebie elegancja
Właściwości jezdne BMW X1 cechują wybitna zwinność i wszechstronnie sportowy charakter. Cechy te widoczne są również w stylistyce karoserii. W oczy rzuca się ponadto pełna pewności siebie elegancja i nowoczesna funkcjonalność. Przód, boki i tył łączą się płynnie ze sobą, a wyraziste linie tworzą łagodne przejścia pomiędzy poszczególnymi elementami karoserii.
Mimo nieco mniejszych wymiarów karoserii niż inne modele koncernu, to pięciodrzwiowe auto o długości 4,45 m rozpoznawalne jest z każdej perspektywy jako model BMW X. Kwadratowe nadkola, wyższy prześwit, wąska osłona w dolnej części karoserii i ustawiona pionowo atrapa chłodnicy sygnalizują solidność w każdym calu. Długa maska silnika, krótki zwis przedni, duży rozstaw osi wynoszący 2,76 m i płasko pochylona tylna szyba tworzą smukłe proporcje, odwołujące się do sportowego charakteru BMW X1. Auto może pochwalić się też świetnymi właściwościami aerodynamicznymi, które decydują m.in. o doskonałym współczynniku oporu powietrza CX wynoszącym 0,32 dla wszystkich modeli.
Przód zyskuje na wyrazie dzięki masywnemu zderzakowi i idealnie wkomponowanym w niego "nerkom" atrapy chłodnicy. Wystające nadkola i mocno przetłoczona maska silnika, której kontury zbiegają się u atrapy chłodnicy, dają BMW X1 bardzo atletyczny wygląd. Typowe dla BMW okrągłe podwójne reflektory są w górnej części ostro ścięte, a poszerzający je optycznie pas świetlny wygląda, jakby auto w skupieniu spoglądało naprzód. Trójwymiarowe obramowanie dodatkowo uwypukla kontury reflektorów. Umieszczone wysoko i szeroko rozstawione reflektory przeciwmgielne są głęboko osadzone w zderzaku. Pod wielkim wlotem powietrza srebrna płyta ochronna podkreśla przynależność auta do rodziny BMW X.
Wnętrze godne Zachodu
Wyraziste elementy graficzne, duże powierzchnie dekoracyjne i dynamiczne linie dają wnętrzu BMW X1 sportowy i młodzieńczy charakter. Deskę rozdzielczą dzielą poziome linie. Struktura ta, widoczna również w boczkach drzwi, podkreśla szerokość, a tym samym przestronność wnętrza. Monitor pokładowy opcjonalnego systemu obsługi iDrive wkomponowano w deskę rozdzielczą w nowy sposób. Typowa dla modeli BMW X wyższa pozycja siedzenia ułatwia wsiadanie i poprzez lepszą widoczność daje kierowcy więcej pewności w ruchu. Wrażenie to pogłębia fakt, że kierowca spogląda na lekko wygiętą do przodu deskę rozdzielczą z góry.
Karoseria BMW X1 oferowana jest w siedmiu wariantach kolorystycznych. Wewnątrz zastosowano mocne i naturalne kolory, przy czym mnogość oferowanych wersji daje wiele swobody w indywidualizacji wnętrza zgodnie z własnymi upodobaniami. Oprócz standardowej tapicerki materiałowej Elektra oferowana jest tapicerka materiałowa Median ze sportowym wzorem w paski oraz tapicerka skórzana Nevada. Ponadto do wyboru jest siedem kolorów wyposażenia i pięć rodzajów listew ozdobnych, dzięki którym wnętrzu można nadać bardziej sportowy, nowoczesny, ekstrawagancki lub elegancki charakter. Oprócz tego w BMW X1 oferowane jest wyposażenie stylistyczne Cool Elegance obejmujące między innymi sportowe fotele z tapicerką skórzaną w kolorze ostrygowym i z czarno-żółtymi szwami na oparciach oraz listwy ozdobne z jasnego drewna falistego. Również dolna część deski rozdzielczej i konsola środkowa utrzymane są w kolorze ostrygowym.
Wiele otwartych schowków i półek, uchwyty na napoje na konsoli środkowej oraz duże, otwarte kieszenie w drzwiach z miejscem na butelki z napojami podkreślają funkcjonalność BMW X1. Obszerna kanapa tylna pomieści wygodnie trzy osoby. Oprócz tego wnętrze BMW X1 można łatwo i szybko dostosować do różnych potrzeb przewozowych.
Silniki: bezkonkurencyjna w tym segmencie wydajność i dynamika.
Modele BMW X oferują typową dla tej marki radość z jazdy w wyjątkowej formie. BMW X1 łączy doskonałe wrażenia z jazdy z wydajnością niedoścignioną u konkurencji. BMW X1 sDrive20d i BMW X1 sDrive18d to pierwsze samochody tego typu, które w cyklu testowym UE mogą pochwalić się emisją CO2 niższą niż 140 g/km. Ale również inne warianty modelowe przekonują niezwykle korzystną relacją pomiędzy radością z jazdy a zużyciem paliwa. Możliwe jest to dzięki silnikom o bardzo wysokiej sprawności oraz licznym elementom strategii BMW EfficientDynamics, które - jak zwykle w BMW - oferowane są w wyposażeniu standardowym w zestawieniu dobranym specyficznie dla danego modelu. Są to m.in. odzysk energii hamowania, zoptymalizowana aerodynamika, opony o niższych oporach toczenia, inteligentna lekka konstrukcja, przekładnia główna o zoptymalizowanych właściwościach nagrzewania oraz sterowanie agregatami pomocniczymi odpowiednio do potrzeb, czy elektryczna pompa paliwa i odsprzęgana sprężarka klimatyzacji. Modele ze skrzynią manualną wyposażone są w funkcję Auto Start Stop i wskaźnik zmiany biegu. Dla systemu napędu na cztery koła xDrive opracowano nową przekładnię rozdzielczą o wyższej sprawności. Silnik BMW X1 xDrive28i dysponuje ponadto pompą olejową sterowaną mapą charakterystyk. Wszystkie wersje BMW X1 spełniają wymogi normy Euro 5.
Rolę wyczynowca w tym segmencie pełni BMW X1 xDrive28i z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem benzynowym o mocy 190 kW/258 KM przy 6600 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 310 Nm 3-litrowa jednostka osiąga w zakresie od 2600 do 3000 obr./min. Zespolona magnezowo-aluminiowa skrzynia korbowa, w pełni adaptacyjny układ płynnej regulacji skoku zaworów i układ Double VANOS dają silnikowi niewielką masę, typową dla sześciocylindrowych jednostek BMW spokojną pracę, wysokoobrotowy charakter i zoptymalizowaną reakcję na niskich obrotach. BMW X1 xDrive28i przyspiesza do setki w 6,8 s i osiąga prędkość 205 km/h (230 km/h w opcjonalnej konfiguracji do dużych prędkości). Wydajność sześciocylindrowego silnika i szeroko zakrojone środki zmniejszające spalanie i emisję pozwoliły osiągnąć średnie zużycie paliwa w cyklu testowym UE wynoszące 9,4 l / 100 km i emisję CO2 na poziomie 219 g/km.
Tekst i zdjęcia: materiały prasowe 
|
