 Abarth 500 daje się poznać po sportowym wyglądzie oraz mocy 135 koni, która gwarantuje dynamiczną jazdę na miarę samochodu wyścigowego. Skorpion ukryty w logo auta zobowiązuje
Piotr Nowacki
Drapieżny design i imponujące osiągi czynią z nowego modelu Fiata 500 prawdziwy mały pocisk gotowy na podbój miasta, zapewniając kierowcy sporą dawkę adrenaliny. Ten wyjątkowy miniaturowy samochód uwodzi od pierwszego wejrzenia. To rakieta kieszonkowych rozmiarów, która łączy wiedzę o designie Fiata z pasją i technicznym know-how Abartha. Efekt takiego związku mógł być tylko jeden: spełnienie marzeń każdego kierowcy, który marzył o sportowym aucie, wyposażonym w 1.4-litrowy silnik z turbodoładowaniem.
Niepozorny rozmiar samochodu sprawia, że jego możliwości na drodze zaskakują. 16-zaworowy silnik o pojemności 1,4 l z turbiną dostarcza porażającej mocy 135 KM przy 5500 obr./min, podczas gdy maksymalny moment obrotowy wynosi 206 Nm przy 3 tys. obr./min w trybie Sport. Pozytywną niespodzianką jest też ekonomika: niski poziom spalania - średnio 6,5 l/100 km (cykl mieszany) i emisja CO2 - 155 g/km. W efekcie przed podróżą trzeba przygotować się na mocne wrażenia, jakie daje zwykła jazda ze wszystkimi smaczkami auta wyścigowego.
Dostarczając tylu emocji na drodze, Abarth 500 gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa. Przykładem "technologicznych czarów" jest system ESP, który zapewnia utrzymanie przyczepności kół w nieprzewidywalnych warunkach. Z kolei technologia Hill Holder wspomaga kierowcę w ruszaniu pod górę, a wyjątkowe urządzenie Torque Transfer Control umożliwia przeniesienie momentu obrotowego na przednie koło, które ma w danej chwili lepszą przyczepność w zakręcie, co pozwala bezpiecznie pokonywać kręte drogi z większą prędkością niż inne samochody. Poczucie pewności w czasie jazdy daje też 7 poduszek powietrznych, w tym jedna kolanowa kierowcy, co stawia Abartha 500 na czele małych samochodów pod względem bezpieczeństwa.
Każdy detal sportowego Abartha 500, od specjalnie zaprojektowanego zderzaka, po duży tylny spojler i podwójny wydech, został opracowany dla wyjątkowych osiągów. Przód powiększony tak, by stworzyć przestrzeń na turbosprężarkę, nadaje mu wyróżniający się profil, który przywołuje echa poprzedników z lat 60. Designerskie felgi ze stopów lekkich w rozmiarze 16 lub 17 cali oraz opcjonalne naklejki na nadwozie dodają stylistycznego smaku. Potrójne wloty powietrza zapewniają idealny przepływ powietrza do silnika i bliźniaczego intercoolera.
Wnętrze auta jest płynną kontynuacją zewnętrznego wizerunku. Deska rozdzielcza, utrzymana w sportowym stylu zaskakuje szeregiem przemyślanych wskaźników, np. analogowym miernikiem ciśnienia turbosprężarki i wskaźnikiem LED, informującym o idealnym momencie na zmianę biegu. Kubełkowe fotele są zintegrowane z zagłówkami i bocznym trzymaniem, co zapewnia stabilność nawet na najostrzejszych zakrętach. Wyprofilowana, "ścięta u dołu" kierownica i pokryta skórą gałka dźwigni zmiany biegów dodają modelowi charakteru, a przy tym oferują najwyższy komfort.
Fot. materiały prasowe 
|
