 Po długim i pełnym sukcesów stażu rynkowym modelu Tucson, zadaniem konstruktorów Hyundaia było stworzenie jeszcze lepszego przedstawiciela segmentu C-SUV
Grupa projektantów rozpoczęła pracę od zera z zamiarem odcięcia się od stylistyki typowej dla dwubryłowych samochodów terenowych i stworzenia pojazdu o bardziej opływowym i nowoczesnym profilu, z przestronną kabiną pasażerską, dodatkową przestrzenią bagażową oraz doskonałą wydajnością paliwową. W celu osiągnięcia zamierzonego wizerunku dynamiczno-sportowego ix35 otrzymał agresywną linię boczną, wzmacniającą wrażenie niskiego osadzenia nad podłożem. Aby zwiększyć komfort podróżujących, projektanci wygospodarowali więcej miejsca na nogi i nad głowami, przy jednoczesnym obniżeniu całkowitej wysokości pojazdu. Pojemność schowka w centralnej konsoli wzrosła z 3,4 do 6,2 litra, również centralny podłokietnik jest dłuższy i wyższy, co zapewnia lepszy komfort.
6 biegów do szczęścia
Nowa, kompaktowa skrzynia biegów, zaprojektowana do współpracy z silnikami zamontowanymi poprzecznie w samochodach osobowych i autach typu SUV, pozwala marce Hyundai wkroczyć do elitarnego grona producentów, którzy w ofercie posiadają własną, 6-biegową przekładnię automatyczną. Tym samym koreański koncern demonstruje wyjątkowe możliwości w zakresie produkcji zaawansowanych układów przeniesienia napędu.
Klienci, którzy wybiorą nową, sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów, mogą liczyć na doskonałe osiągi. Zastosowanie przekładni wiąże się z oszczędnością w zużyciu paliwa o 12,2 proc. Oraz zwiększeniem przyspieszenia od 0 do 100 km/h o 2,5 proc.
Oprócz nowych, wydajnych jednostek napędowych i skrzyń biegów, ix35 zawiera liczne innowacje przyczyniające się do obniżenia kosztów eksploatacji. Nowym elementem zaprojektowanym w celu promocji oszczędnego stylu jazdy jest wskaźnik ECO umieszczony pomiędzy prędkościomierzem i obrotomierzem. W momencie osiągnięcia optymalnych obrotów do zmiany biegu w wersji z manualną przekładnią na wyświetlaczu przebiegu zaprojektowanym w technologii LCD zaczyna migać specjalna ikona.
Modele wyposażone w automatyczne przekładnie posiadają wskaźnik ECO z podświetleniem LED, który w zależności od stylu jazdy zmienia kolor na czerwony, biały lub zielony. Wskaźnik ECO pozwala osiągnąć oszczędność paliwa na poziomie 15-17 proc., a w wersjach z manualną skrzynią biegów spalanie spada o 7 do 9 proc.
Jeszcze bezpieczniej
Hundai zastosował innowacyjne rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa. Szczególnie wiele uwagi poświęcono zwiększeniu sztywności przednich podłużnic, które dodatkowo wydłużono i wyprostowano. Środkowe słupki służą teraz jako kotwice nowej struktury pierścieiowej, która poprawia sztywność bocznych części nadwozia przy jednoczesnym zapewnieniu większej ilości miejsca na podłokietniki drzwiowe i siedzenia. Cała karoseria jest sztywniejsza i lżejsza dzięki zastosowaniu stali o dużej wytrzymałości na rozciąganie.
Inżynierowie Hyundaia włożyli także wiele wysiłku w odizolowanie niepożądanych dźwięków i wyeliminowanie wibracji. Ix35 jest zauważalnie cichszy zarówno przy prędkościach autostradowych, jak i podczas pracy na obrotach jałowych. Dodatkowe bezpieczeństwo zapewniają elektrycznie regulowane szyby z systemem zapobiegającym przytrzaśnięciu (tylko po stronie kierowcy) oraz wycieraczki z czujnikiem deszczu (tylko w Europie).
Tekst i zdjęcia: materiały prasowe.
|
