Ekskluzywny magazyn - Ważne wydarzenia

Strona głównaO VIPieRedakcjaReklamaMapa stronyWydawnictwo

  

Rozmowy VIPa
Ambasadorzy
Podróże VIPa
Styl VIPa
Gadżety VIPa
Auto dla VIPa
Okiem VIPa

Jeśli chcesz otrzymywać newsletter Magazynu VIP, wpisz swój adres e-mail:
  

Zobacz, jak wygląda VIP

Hiszpańska oszczędność


Cezary Głogowski

Tania jazda za grosze autem z silnikiem benzynowym naprawdę jest możliwa. Jeden ze sposobów na oszczędzanie to montaż instalacji gazowej. Seat promuje CNG, czyli zasilanie gazem ziemnym

Funkcjonalność w dobrym guście. Tak inaczej odzwierciedlić można to, co oferuje nam hiszpański koncern. Wnętrze w dużym stopniu wypełnia ciemny, twardy plastik, ale ze względu na jego wytłoczony, niekonwencjonalny deseń nie jest to zbytnio rażące. Ponadto nigdy nie usłyszymy żadnych stuków i trzasków, a to głównie zasługa dobrego spasowania wszystkich elementów. Nietradycyjny projekt deski rozdzielczej urozmaica wnętrze, które gdyby nie to, byłoby nagannie proste. Jej elementy nakładają się na siebie, tworząc gustowną asymetrię. Srebrny panel środkowy rozjaśnia całe wnętrze.
Trójramienna kierownica testowanego modelu jest nad wyraz prosta i plastikowa, wręcz nieprzyjemna, ale dobrze leży w dłoni. Zegary znajdują się w srebrzystych tunelach, co nadaje im sportowego wyglądu. Nie zabrakło również komputera pokładowego. Charakterystycznym elementem Seata jest oczywiście czerwone podświetlenie. Tylna kanapa oferuje nam swobodę ruchów i przyzwoicie wygodną podróż. Ponadto dzięki regulacji o 14 cm do przodu i 2 cm do tyłu umożliwia przybranie najbardziej komfortowej pozycji. Przydatne stają się również rolety na szybach oraz rozkładane stoliki umieszczone w oparciach przednich siedzeń. Tapicerka wykonana została z całkiem przyjemnego materiału.
Jednostką napędzającą Alti XL jest benzynowy silnik 1,6 o mocy 102 KM z instalacją CNG. Auto rozpędza się do 100 km/h w 13 sekund, więc rewelacji nie ma, ale czego można się spodziewać od rodzinnego samochodu, zwłaszcza że w bagażniku mamy jeszcze dodatkowe 100 kg wiecej w postaci trzech butli gazowych. Maksymalna prędkość tego samochodu to 180km/h. Instalacja mało popularnego gazu ziemnego właściwie nie różni się niczym od zwykłej instalacji LPG. Jest jednak bardziej ekologiczna i bezpieczna. Instalacja CNG kosztuje 9 tys. zł, z czego połowę stanowi cena samych butli - po 1,5 tys. zł za sztukę. Warto, bo w przeciwieństwie do zbiorników LPG te mają dożywotnią gwarancję.


Magazyn VIP to: Ekskluzywne czasopismo, kluby, marki, samochody | Elegancja | Ludzie biznesu | Luksusowy magazyn | Moda gwiazd Podróże artykuły |
Polskie gwiazdy | Profesjonalne salony urody | Relacje z podróży | Stylowe wyposażenie | Światowe sławy | Turystyka i rekreacja
Copyright by VIP Polityka, Biznes, Fakty (c) 2006 - Wszystkie prawa zastrzeżone. Projekt i wykonanie: Vega Internet Studio
Za pozycjonowanie tego serwisu odpowiada Sunrise System.